Turbolader Sport 997 Turbo K-04/K-26Turbolader Sport 997 Turbo K 04 K 26 Turbolader Sport 997 Turbo K 04 K 26 Turbolader mit variabler Geometrie (VTG) sind so konstruiert, dass das effektive A R Verhltnis des Turbos gendert werden kann, wenn sich die Bedingungen ndern. Dies erfolgt, da das optimale A R bei niedrigen Motordrehzahlen sehr verschieden vom Optimum bei hohen Motordrehzahlen ist. Durch die nderung der Geometrie des Turbinengehuses beim Beschleunigen des Motors kann das A R

Porsche 964 C2 / C4 Schaltgetriebe – nur Baujahr 1989

von Hand eingeprägt für zusätzliche Gewichtsreduzierung und erhöhte Steifigkeit

Nockenwellen-Steuerkette in geteilter Ausführung

GLAS & WINDSCHUTZSCHEIBEN: Trotz größter Sorgfalt beim Verpacken kann keine Bruchversicherung übernommen werden

Spezifisch passend für Porsche 930 (911) Turbo (1978-89) sowie Porsche 964 Turbo 3

Silikonfett für die Lagerschale

Sichert die werksseitige Abdichtung und Langlebigkeit der Dachmechanik

Dieses Gehänge stellt die korrekte Kraftübertragung zwischen Stabilisator und Federbein wieder her und sorgt so für eine deutlich stabilere Vorderachse

Bauteil: Stabilisatorengehänge

Dieses Bauteil ist entscheidend für die korrekte Funktion der Klimaanlage

Differentialausgangswellendichtung

Wichtiger Befestigungsclip für die Bremsleitungen entlang des Fahrgestells oder der Aufhängung