spoon venturi big throttle body 70mm s2000 ap1 ap270mm S2000 AP2F22C http: www. spoonsports. jp philosophy02. html : AP2 100 AP2 110 70mm67mm 66mm64mm

高性能薄肉ピストンリングを採用することで、フリクションロスを低減し、フラッターの発生を抑えます。また、ピストンリングの慣性を低減することで浮き上がりを防止し、ブローバイガスの低減にも貢献します。さらに、ピストンヘッドとピストンピン間の設計面積が拡大し、ピストントップランドのサイズや形状を自由に設定することが可能になります。理想的なスペック設計により、ピストンの強度が飛躍的に向上しました。

赤い丸の小片の別体

リアブレーキライトサラウンド

サイズ: 80x35cm

HPI 4点式レーシングハーネス - 蛍光グリーン

D-MAXのエアロパーツは、空気抵抗とリフトを低減し、エンジンとブレーキの冷却性能を高め、軽量化を実現するように設計されています。これらすべてが、シャープなハンドリングと高い安定性、そしてパフォーマンスとスタイルを両立させたデザインコンセプトに貢献しています。

可動範囲が広く、ナックルがショートナックルまたは OEM 用に自由に動くタイロッドエンド。延長アームとショートナックルを取り付けるときに使いやすくなるように 25 mm 延長されています。

現在、2月上旬までバックオーダー中です。

HIPERMAX S専用に開発されたデュアルプリロードバルブシステムを採用。車種ごとにバルブシムを厳選することで、車種に合わせたセッティングを実現し、ダイレクトなハンドリングと確かな安定性を実現しました。

日産 フェアレディ 300ZX (Z32) 専用

ストラップドライブシステムは、ストラッププレート（板バネ）を使用してプレッシャープレートを矢印の方向に強制的に移動させ、クラッチ解除時の耳障りなガタつき音を防ぎます。また、ペダル操作に対する切断応答性も向上させます。

リアには軽量化と放熱性向上を図るため正立式アルミシェルケースダンパーを採用。安定した性能を発揮し、快適な乗り心地をサポートします。